中新網珠海11月6日電 (冒韙 陳彥儒)一方面是韓國空軍“黑鷹”飛行表演隊“爽約”,另一方面是美國將帶C-17參展,第十屆中國國際航空航天博覽會將於11月11日至16日在珠海舉行。近日有關航展的報道讓人撲朔迷離,背後是否有什麼耐人尋味的博弈?空軍航空雜誌社副編審傅前哨6日在接受中新社記者採訪時稱,C-17來參展是為了挖掘潛在客戶,攪不了運-20的局。
  第十屆中國國際航空航天博覽會珠海執委會5日對外宣佈,韓國空軍“黑鷹”飛行表演隊已取消參展。結合早前宣佈的重磅消息,美國的C-17軍用戰略運輸機將參加本屆航展。媒體對美方這種正、反不同之舉進行解讀,認為美國阻撓韓國T-50參展,錶面是“泄密隱患”,但實際另有原因;而C-17則是完全為了攪運-20的局而來。
  6日傅前哨在接受中新社記者採訪時表示,“黑鷹”飛行表演隊所駕駛的T-50教練機部分採用美國核心技術,但T-50已出口印尼等國家,外形與基本構造早被外界瞭解,怕泄密理由牽強。
  對於C-17是否為了攪運-20的局而來?傅前哨闡釋說:C-17攪不了運-20的局。C-17在美國的訂貨已生產完,沒有訂貨,生產線很難維持,一旦停產,再開就很難。而參加中國航展的軍方代表、客戶眾多,美方參展,只是希望能借中國航展展示C-17性能,挖掘潛在客戶。
  傅前哨還指出,C-17並不是第一次來中國,以前就曾在北京機場做過展示。(完)  (原標題:媒體人:C-17參加中國航展 攪不了運-20的局)
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